First Contact — українська оборонно-технологічна компанія, яка працює над безпілотними системами та програмними рішеннями для їх використання. Публічно представлений напрям розробок охоплює повітряні, наземні, надводні й підводні платформи. Окремо компанія вказує на роботу з програмним забезпеченням, автоматизацією управління та інтеграцією комплексів радіоелектронної боротьби.
Для оцінювання First Contact важливо розглядати не лише окремі моделі дронів, а й ширший інженерний напрям: розроблення апаратної платформи, програмного забезпечення, підтримку експлуатації та оновлення систем. У Defence Tech це має практичне значення, оскільки можливості безпілотника залежать не тільки від його конструкції, а й від керування, навігації, корисного навантаження, підготовки операторів і технічного супроводу.
| Параметр | Інформація |
| Назва | First Contact |
| Назва українською | «Перший контакт» |
| Країна розробки | Україна |
| Початок роботи над безпілотними системами | 2014 рік, за інформацією компанії |
| Основний профіль | Розроблення безпілотних систем |
| Додаткові напрями | Програмні рішення, автоматизація, інтеграція комплексів РЕБ |
| Відомі моделі БпЛА | ОСА, ВІДСІЧ |
| Історична розробка | «Ятаган» |
Основні напрями діяльності First Contact
Розроблення безпілотних літальних апаратів
БпЛА — один із ключових напрямів First Contact. У відкритому описі компанії представлені апарати, розраховані на різні сценарії застосування. Зокрема, ОСА позиціонується як високоманевровий безпілотник, а ВІДСІЧ — як маневрена платформа з більшим заявленим радіусом дії. Такі характеристики вказують на відмінність призначення моделей, однак самі по собі не дають повної оцінки їхньої ефективності.
Під час порівняння БпЛА потрібно враховувати тип платформи, дальність польоту, масу корисного навантаження, тривалість перебування в повітрі, канал керування та стійкість до перешкод. Не всі ці показники оприлюднені для кожної моделі First Contact у достатньому обсязі, тому коректно не переносити характеристики одного апарата на всю лінійку виробника.
Програмне забезпечення та автоматизація
Ще один напрям — програмні компоненти для безпілотних систем. У сучасному Defence Tech програмне забезпечення може відповідати за окремі етапи польоту, обробку даних, супроводження об’єктів або автоматизацію певних функцій. Водночас терміни «автономний» та «з елементами штучного інтелекту» не є взаємозамінними: фактичний рівень автономності залежить від того, які завдання система здатна виконувати без постійних команд оператора.
First Contact публічно заявляє про роботу з рішеннями для автономного керування, виявлення, супроводження та наведення. Для предметного порівняння таких розробок необхідні додаткові відомості про умови роботи, типи сенсорів, межі автоматизації та результати випробувань. Якщо ці дані не оприлюднені, їх не варто трактувати як підтверджені характеристики конкретного виробу.
Інтеграція безпілотних систем і РЕБ
Компанія також зазначає напрям інтеграції та постачання комплексів радіоелектронної боротьби. Це відрізняється від власного виробництва всіх компонентів: інтегратор може поєднувати готові засоби в систему, адаптувати їх до вимог замовника та забезпечувати технічний супровід. Тому під час оцінювання конкретного комплексу важливо розрізняти власну розробку виробника, інтегровані сторонні компоненти та програмні модулі.
Для безпілотних платформ взаємодія з РЕБ є важливим фактором експлуатації. На роботу дрона можуть впливати перешкоди в каналах керування та передавання відео, а також доступність навігаційних сигналів. Проте без оприлюднених протоколів випробувань не можна стверджувати, що конкретна модель First Contact має певний рівень захищеності від таких впливів.
Ключові безпілотні системи First Contact
БПЛА ОСА
ОСА — компактний мультироторний БпЛА, який компанія описує як багатоцільову платформу для розвідки та ударних завдань. Серед особливостей конструкції — електрична силова установка, вертикальний зліт і посадка, а також можливість роботи з непідготовлених майданчиків. Такий формат дає змогу використовувати апарат там, де немає потреби або можливості облаштовувати повноцінну злітну смугу.
Заявлені характеристики ОСА вказують на акцент на швидкості та маневреності, але обмежений час перебування в повітрі визначає специфіку його застосування. Для оцінювання моделі важливо враховувати, що максимальна швидкість, корисне навантаження та бойовий радіус — різні параметри, які не обов’язково досягаються одночасно в межах однієї місії.
БПЛА ВІДСІЧ
ВІДСІЧ — безпілотний літальний апарат літакового типу, який First Contact позиціонує як високоманеврену ударну платформу. На відміну від мультироторної ОСА, літакова схема має інші аеродинамічні властивості та вимоги до запуску й посадки. Компанія зазначає можливість експлуатації з підготовлених аеродромів або непідготовлених майданчиків.
За оприлюдненими виробником даними, ВІДСІЧ має більший заявлений радіус дії та тривалість польоту, ніж ОСА. Водночас коректне порівняння потребує однакових умов вимірювання: зокрема, важливо знати, чи наведений час польоту стосується максимальної маси навантаження, а дальність — повного маршруту чи радіуса дії.
Порівняння ОСА та ВІДСІЧ
У таблиці нижче наведені характеристики, опубліковані виробником. Це заявлені показники, а не результати незалежних порівняльних випробувань.
| Характеристика | ОСА | ВІДСІЧ |
| Тип платформи | Мультироторна | Літакового типу |
| Максимальна швидкість | До 150 км/год | До 150 км/год |
| Корисне навантаження | До 3,3 кг | До 3 кг |
| Час польоту | До 15 хв | До 40 хв |
| Заявлений бойовий радіус | До 25 км | До 30 км |
| Силова установка | Електрична | Електрична |
Значення максимальної швидкості, навантаження та дальності варто розглядати окремо. Реальні параметри місії можуть змінюватися залежно від конфігурації апарата, погодних умов, маршруту, стану акумуляторів і встановленого обладнання.
Розробки First Contact у сфері автономного керування
У 2024 році в галузевих публікаціях згадувалася робота First Contact над безпілотними системами з елементами штучного інтелекту. Серед напрямів розроблення називалися автоматизоване супроводження цілей, вибір цілі та наведення на завершальному етапі польоту.
Цей напрям важливий для ринку БпЛА, оскільки автономні функції можуть зменшувати залежність окремих етапів місії від безперервного ручного керування. Однак наявність алгоритмів штучного інтелекту не означає повної автономності системи. Для технічної оцінки необхідно знати, які саме функції автоматизовані, у яких умовах вони працюють і наскільки стабільно система виконує завдання.
У відкритих матеріалах не для всіх програмних рішень First Contact наведені детальні параметри та результати випробувань. Тому коректно говорити про заявлений напрям розроблення, а не приписувати кожній моделі конкретний рівень автономності.
Історична розробка: безпілотник «Ятаган»
«Ятаган» — один із ранніх проєктів, пов’язаних із діяльністю First Contact. За інформацією компанії, у 2015 році цей безпілотник випробували та продемонстрували представникам Збройних сил України. Надалі розробка потребувала вдосконалення та проходження відповідних процедур.
Історичне значення цього проєкту полягає в тому, що роботи над ударними безпілотними системами компанія розпочала задовго до масштабного розвитку українського ринку БпЛА після 2022 року. Водночас факт ранньої демонстрації прототипу не слід автоматично трактувати як підтвердження серійного виробництва, масштабних постачань або подальшого бойового застосування саме цієї моделі.
First Contact та підводні безпілотні системи
Хоча First Contact розглядається в каталозі як виробник БпЛА, публічний портфель компанії не обмежується повітряними платформами. Зокрема, у 2024 році було представлено проєкт підводного безпілотного апарата VAL-1.
Компанія описує VAL-1 як самохідну безекіпажну платформу морського призначення. У відкритому описі наведені заявлені параметри робочої глибини до 50 метрів, крейсерської швидкості 3,5 м/с, корисного навантаження до 1000 кг і дальності понад 800 км. Ці цифри потребують обережної інтерпретації: для повної оцінки потрібні дані про конфігурацію апарата, запас енергії, умови руху та підтверджений статус випробувань.
За інформацією виробника, для VAL-1 було розроблено конструкторську документацію та випробувано прототип за окремими параметрами, зокрема зануренням, керуванням і зв’язком із центром управління. Це свідчить про наявність інженерного проєкту, але саме по собі не підтверджує готовності до серійного виробництва або завершення всіх етапів випробувань.
Технічна підтримка та супровід систем
Для військових безпілотних систем важливі не лише характеристики апарата на момент постачання, а й підтримка протягом експлуатації. First Contact заявляє про навчання операторів, оновлення програмного забезпечення, постачання комплектуючих і післяпродажне технічне обслуговування.
Такий підхід може бути важливим для підрозділів, які використовують техніку регулярно: доступність запасних компонентів і технічної допомоги впливає на час відновлення працездатності та стабільність експлуатації. Однак для оцінювання конкретної пропозиції необхідно уточнювати склад підтримки, строки постачання запчастин, умови гарантії та доступність оновлень для відповідної версії виробу.
Експертна оцінка First Contact
First Contact — компанія з тривалою історією роботи над безпілотними системами, яка публічно представляє кілька різних технологічних напрямів. У повітряному сегменті її портфель включає мультироторну ОСА та літаковий ВІДСІЧ. Окремо компанія декларує розроблення програмних рішень, роботу з автономним керуванням та інтеграцію засобів РЕБ.
З погляду структури портфеля, важливою рисою є спроба працювати не з одним типом платформи, а з різними класами безпілотних систем. Водночас широта напрямів сама по собі не є показником технічної переваги. Для об’єктивного порівняння з іншими виробниками потрібні зіставні дані про випробування, фактичні характеристики, надійність, ремонтопридатність, серійність виробництва та підтримку після постачання.
Висновок редакції DefAdvisor: First Contact заслуговує на увагу як український розробник безпілотних систем із досвідом роботи з 2014 року. ОСА та ВІДСІЧ представляють різні конструктивні підходи до створення БпЛА, а заявлений програмний напрям вказує на інтерес компанії до автоматизації. Водночас під час вибору конкретного виробу варто спиратися на характеристики саме актуальної версії, підтверджені результати випробувань і умови технічного супроводу, а не лише на загальний опис можливостей.
FAQ про First Contact
First Contact — українська оборонно-технологічна компанія, яка, за власною інформацією, з 2014 року займається розробленням безпілотних систем і програмних рішень.
Серед публічно представлених повітряних платформ — ОСА та ВІДСІЧ. Перша має мультироторну конструкцію, друга — літакову.
Вони відрізняються конструктивною схемою та заявленими льотно-технічними показниками. За даними виробника, ОСА має максимальну тривалість польоту до 15 хвилин, а ВІДСІЧ — до 40 хвилин. Ці значення залежать від конфігурації та умов експлуатації.
Так, компанія заявляє про роботу над програмними рішеннями для автономного керування, виявлення, супроводження та наведення. Детальні параметри окремих рішень публічно розкриті не повністю.
За інформацією компанії, безпілотник «Ятаган» випробували та продемонстрували представникам Збройних сил України у 2015 році. Цей проєкт належить до раннього етапу роботи компанії над ударними безпілотними системами.
Ні. У публічному портфелі компанії також згадуються наземні, надводні та підводні безпілотні платформи. Серед підводних проєктів представлений VAL-1.
Виробник зазначає максимальну швидкість до 150 км/год, корисне навантаження до 3,3 кг, час у повітрі до 15 хвилин і бойовий радіус до 25 км. Це заявлені показники, які не слід сприймати як гарантовані для кожної конфігурації.
Для ВІДСІЧ виробник вказує максимальну швидкість до 150 км/год, корисне навантаження до 3 кг, час польоту до 40 хвилин і бойовий радіус до 30 км.
Компанія заявляє про навчання операторів, оновлення програмного забезпечення, постачання комплектуючих і післяпродажне обслуговування. Конкретні умови залежать від виробу та домовленостей із замовником.
Варто перевіряти характеристики актуальної версії, результати випробувань, сумісність із наявними системами, надійність, ремонтопридатність, доступність комплектуючих і умови технічного супроводу. Заявлені виробником параметри бажано зіставляти з результатами незалежної або приймальної перевірки.
Флагманські продукти
- OSA
- VIDSICH
- VAL-1
- YATAGAN
Оцінка за критеріями
Оцініть компанію
Поки що немає оцінок — будьте першим.
Це думка відвідувачів. Редакційний рейтинг (число вгорі сторінки) виставляє редакція за методологією — оцінки відвідувачів на нього не впливають.
Системи компанії
Компанія ще не додала жодної системи в каталог.
Інші компанії цієї категорії
Подивіться, як інші постачальники виглядають у рейтингу цієї категорії.